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雙曲面造型，實現(xiàn)成本高，難度大。設計師前期通過三維軟件模擬，后期多次打樣調(diào)試，為客戶提供造價較低的流線型雙曲面造型，設計創(chuàng)新后促進產(chǎn)品商業(yè)轉(zhuǎn)化。

人工割草環(huán)境惡劣，勞動強度大，無人割草車可以減輕工人勞動強度，操作者可在監(jiān)控室監(jiān)控操作無人割草車作業(yè)，并且一人可以監(jiān)控多臺同時作業(yè)。

作為國內(nèi)首款用于機場的無人割草作業(yè)裝備，其具備工作效率高，環(huán)境適應能力強，維護方便等特點。現(xiàn)已服務于北京大興機場、瑤湖機場、青云譜機場、成飛機場、楊村機場等。

來自機甲的設計靈感，超長淚燈貼合主線條，鏈接車殼與鰭片側臉，腰部在為電機預留空間的同時，通過整合邊緣線與涂裝的方式將其融入整體風格。

難生產(chǎn)出雙曲面造型，前期依靠鈑金折彎焊接等工藝，客戶滿意度低。通過多次的建模調(diào)試，為客戶提供造價低的流線型雙曲面造型，設計創(chuàng)新后促進產(chǎn)品商業(yè)轉(zhuǎn)化。

原型機裸露無外殼，拆卸和維護麻煩。增加外觀設計后，令產(chǎn)品美觀度十足，避免內(nèi)部結構暴露的同時保證良好的通風散熱效果。